Покупайте сейчас, платите потом
Вы можете не откладывать покупку и оформить кредит- Первый взнос 0
- Срок от 3 до 36 мес.
- Платеж от руб./мес.
Мотоблок Vario 60S D3
Мотоблок c пневмосцеплением для целинных земель
- Мотоблок (блок двигателя с редуктором и рукояткой управления)
- Почвенные фрезы (3 пары)
- Защитные крылья
- Регулируемый сошник
- Диски защиты растений
- Пакет с инструкцией по эксплуатации
- Элементы крепежа
Габариты для доставки
Вес (кг): 57
810
ширина590
высота810 мм
Запатентованная система пневмосцепления PneumoTec дает возможность плавного включения любой передачи, избегая рывков и ударной нагрузки на редуктор и приводной ремень. Использование пневмосцепления облегчает работу оператора и приводится в действие легким нажатием на клавишу. В стандартную комплектацию входят транспортировочное колесо и культиваторные фрезы Razor Blade, которые в сочетании с профессиональным цепным редуктором Fast Gear II позволят вам легко справиться с самым тяжелым типом почвы.

Выберите на сайте товар или услугу, нажмите «Купить в кредит»
Когда откроется Сбербанк Онлайн, авторизуйтесь и заполните заявку
Если кредит одобрен, подтвердите согласие с его условиями в Сбербанк Онлайн
Согласуйте комфортный способ и время доставки
Достоинства
Европеское производство, отличный баланс веса, хороший плавный ход, спокойствие об обслуживании
Недостатки
Не хватает колёс в комплекте, но можно докупить
Комментарий
Это просто сказка! До этого был мотоблок Daewoo, ох и хлебнул я с ним горя… Варио лучше! Качество сборки - в отличии от первого с надписью PRC, здесь надпись Made in France и это действительно ощущается! Удобные рукоятки регулирующиеся во всех направлениях, ручка коробки передач выведена к оператору - не надо никуда тянуться. Пневмосцепление - это что-то, стало в разы комфортнее использовать мотоблок, руки практически не напрягаются. Ну и отдельное внимание нужно уделить двигателю - настоящий японец, работает тихо, ровно, заводится всегда!
Достоинства
Отличный рабочий ход и звук, отзывчивые и грамотные спецы поддержки, лёгкая незамороченная сборка и разборка
Недостатки
наливать масло по срезу непривычно - так и хочу видеть тут щуп
Комментарий
Заказывали через интернет магазин с доставкой. Собирали самостоятельно, каких либо трудностей с этим не возникло, на сборку потратили пол часа от силы. Однако ехать он отказался - связались с сервисным центром по горячей линии, механик порекомендовал проверить соединение шланга и пневмоцелиндра и действительно трубка слетела, то ли мы при сборке зацепили как то, то ли на заводе забыли закрепить. Трубку закрепили на место и все заработало, больше с мотоблоком проблем не возникало - работает как часы. Понравилась оперативность с которой мне помогли с проблемой и искреннее участие сотрудников.
Достоинства
Надежность. Удобство в работе. Наличие пневматического сцепления. При работе с пневматическим сцеплением не задумываешся как отпустить рычаг, мотоблок всегда стартует плавно.Клавиша сцепления нажимается легко и рука не болит после неоднократных нажатий.
Недостатки
Очень нравится
Комментарий
При консультации в магазине в Химках, объяснили в чем разница между тросиковым сцеплением и пневмо, устроили тест-драйв там же, что меня очень удивило, даже и не предпологал, что так можно. На тест-драйве ощутил на себе разницу и сделал выбор в сторону мотоблока на пневмо. Плавный ход, нет рывков при старте, да и клавиша включения сцепления удобно и легко лежит в руке при работе. Для меня выбор стал очевиден до покупки. Очень порадовала возможность попробовать мотоблок до его оплаты. Теперь всю технику планирую покупать именно так!
Достоинства
Облегченный запуск двигателя. Наличие пневматического сцепления. Удобство работы без больших рочагов. Отсутствие тросов. Возможность регулировки рукояток под себя. Возможность регулировки фрез по ширине.
Недостатки
Супер
Комментарий
Купил мотоблок в Москве, ипользую его в Белорусии. Земля хорошая. Пневмо- сцепление для меня удобная вещь, плавно включается при старте, не люблю большие рычаги, поэтому кнопка ложится в руку куда удобнее. Пневмо цилиндр считаю куда надежнее чем тросики сцепления, сосед на своем мотоблоке меняет их куда чаще. Ручка регулируется под любым углом, я себе ставлю под 45 градусов и хожу по не паханной земле. Фрезы регулируются по ширине, отцепляются довольно легко. Легкий запуск двигателя, у меня ребенок даже может его запустить без проблем (под моим руководством). В сравнении со своим старым"Кротом" как иномарка и жигули)))
Достоинства
Плавный старт-стоп, лёгкость нажима кнопки, регулировка рукоятки почти 360 градусов, отличный мотор
Недостатки
Иногда приходится продёргивать мотоблок на месте - чтоб рычаг передач двинулся
Комментарий
Мотоблок стал незаменимым помощником в садовых делах. Очень мощный и удобный. Рукоятка регулируется как по высоте, так и по горизонтали. Двигатель работает тихо, по сравнению с другими фирмами - у соседа ревет так, что мы на своем участке общаемся криком. За сезон использования проблем не выявил.
Достоинства
Плавный ход. Хорошая тяга.
Недостатки
Нет
Комментарий
Приобрел мотоблок с пневмосцеплением. Для более плавного хода и работы. По началу думал что это маркетинговый ход. Но оформив тест-драйв понял что был не прав. Тем более что купил отцу в подарок, ему очень нравится.
Достоинства
Есть пневмосцепление, удобные ручки. Японский двигатель, а японцы делают технику на совесть.
Недостатки
Тяжеловат для женщины.
Комментарий
Доброго времени суток, поделюсь впечатлениями об эксплуатации мотоблока Кайман Варио 60S D3, получил мотоблок в продарок. Работаю им уже второй сезон, машина надежная, отдельно приобрел комплект для вспашки, так как была земля не обработанная. За пару дней приготовил почву для посадки, очень огромный плюс пневмосцепление при переключении передач ни каких рывков не ощущаешь. Да и ручки очень удобные и приятно лежат в руках. от работы получаешь удовольствие.
Достоинства
Премиальное авто
Недостатки
Нет кабины и подстаканника.
Комментарий
Всяко удобнее кнопочку нажать, чем тросовый рычаг тянуть, который ролики с ремнём отжимает. У меня товарищ два года такой юзает. Пашет, садит, окучивает, копает всю свою картошку только этим "кайманом". Ни какого не удобства с этим сцепелением не испытывает.
Достоинства
Пневмо сцепление вообще порадовало.
Недостатки
Не обнаружил.
Комментарий
Мотоблоки Caiman Vario приметил давно, если честно, по началу заинтересовала реклама. Начал разбираться в вопросе, читать обзоры, смотрел видео. В-общем, решил брать что-то из этой серии. По итогу остановился на этой модели, с пневмосцеплением. Здесь нет рычага с натягивающимся тросиком, как на обычной конструкции, а просто кнопка, которую очень легко нажимать, не напрягая руку. Теперь пользуюсь и доволен, что выбрал эту модель, нагрузки вообще не чувствую. Сам мотоблок с земле справляется хорошо, немножко только надо его освоить, если все делать правильно, то тяжелой атлетикой с ним заниматься не придется.
Достоинства
Удобная регулировка ручки, малый вес в отличее от схожих моделей, пневмо-сцепление, хорошая гарантия.
Недостатки
Нет
Комментарий
Купили данный мотоблок для работы на своем новом участке. Рассматривал мого моделей но остановился именно на этой с пневмо-сцеплением, что бы облегчить работу, меньше рывков при трогание с места. Техника очень хорошая и достойная, радует что сам производитель дает 3 года гарантии. В отличии от борльшинства остальных.
Достоинства
Вибрации почти нету, а точнее не ощущается, довольно плавно начивает работать даже на 2-ой передаче, видимо благодаря пневмосцеплению.
Недостатки
Были бы к нему еще колеса в подарок!
Комментарий
До этого был культиватор, но справлялся не везде - не хватало мощности для целины и оказался маловат для увеличившихся площадей. Увидел рекламу мотоблока с Японским двигателем Subaru, и понравилось, что можно вешать большой ассортимент навесного оборудования переднего и заднего - в перспективе планирую докупить кое-что. Пользуюсь уже как год, даже ремни еще не менял ни разу!
Расскажите о своём опыте использования товара — это поможет другим покупателям определиться с выбором.
Обратите внимание на качество, удобство, соответствие заявленным характеристикам. Мы не публикуем отзывы, которые написаны большими буквами или содержат ненормативную лексику и оскорбления. Следить за статусом отзыва и ответами на него можно в разделе меню «Мой кабинет/Мои отзывы».
На основе 11 оценок покупателей
Если вы настоящий хозяин земли, активный и целеустремленный человек, идущий в ногу со временем, новый модельный ряд мотоблоков всесезонного использования Caiman Vario создан специально для вас!
Профессиональный редуктор Fast Gear II
Цепной разборный редуктор Fast Gear II с "пожизненной" смазкой обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.

Пневмосцепление PneumoTec
Запатентованная система пневмосцепления PneumoTec (Vario 60S D3) дает возможность плавного включения любой передачи, избегая рывков и ударной нагрузки на редуктор и приводной ремень. Использование пневмосцепления облегчает работу оператора и приводится в действие легким нажатием на клавишу.

Режимы инновационной трансмиссии Vario Automat
• Режим Vario 1 (28-67 об/мин)
Движение вперед с удобным вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на пониженных оборотах двигателя.
Вы подстраиваете работу мотоблока под себя и под условия, в которых приходится работать. Этот режим позволяет без труда производить обработку самых тяжелых типов грунта и целинных земель с помощью различного навесного оборудования: окучника, картофелекопателя, плуга, комплекта фрез Razor Blade. В таком режиме вы можете производить уборку территории от снега с помощью отвала, щетки и снегоуборщика, косить траву роторной косилкой и газонокосилкой.

• Режим Vario 2 (67-165 об/мин)
Движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на высоких оборотах двигателя.
Этот режим позволяет без особых усилий культивировать мягкую или обработанную ранее почву с помощью комплекта фрез Razor Blade и использовать грузовую тележку для перевозки грузов. В зависимости от типа почвы участка, состояния снега вы можете самостоятельно задать необходимое число оборотов при выборе конкретной операции. Благодаря комбинации выбора скорости и регулятора дроссельной заслонки достигается легкая и стабильная регулировка скорости вращения фрез от 28 до 165 об/мин. Vario может работать на любой скорости, не прибегая к помощи, так называемых, «уменьшителей хода». Благодаря трансмиссии мощность двигателя максимально передается на фрезы мотоблока, ее потери составляют всего 10 %. Рычаг последовательного «линейного» переключения скоростей расположен на верхней панели для удобства оператора.
Cистема The Right Balance
Отлично сбалансированная эргономичная конструкция мотоблоков Caiman Vario создана таким образом, что во время культивации почвы воздействия на руки и позвоночник оператора сводятся к минимуму. Результат - минимум усталости и высокая эффективность труда.

Привод переднего навесного оборудования
Мотоблоки серии Vario оснащены приводом переднего навесного оборудования. Шкив надежно закрыт защитным кожухом. Привод позволяет использовать широкую гамму навесного оборудования: снегоуборщик, щетку, роторную косилку, газонокосилку. Благодаря этому вы можете работать с мотоблоком Caiman Vario круглый год!

Cаблевидные фрезы Razor Blade
На всех моделях мотоблоков Caiman Vario установлен набор быстросъемных фрез Razor Blade. Благодаря ему вы можете быстро и легко менять ширину вспашки. Фрезы изготовлены из особой закаленной стали. Их специальная конфигурация уменьшает вибрацию во время работы, а особый угол заточки позволяет справиться с любым типом почвы.

Эллиптическая рукоятка Ellipse Hand
Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.

Транспортировочное колесо
Мотоблоки серии Vario оборудованы прочным откидывающимся транспортировочным колесом, что создает больше удобства при перемещении по грунту или до места хранения. Баланс при передвижении осуществляется за счет переднего расположения колеса и отлично сбалансированной конструкции самого мотоблока.

Двусторонний сошник
Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву (А), а загнутый обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле (В).
