Сбербанк кредит Мотоблок Vario 60S D3

Предпродажная
подготовка 0 р.

Самовывоз
из магазина

Доставка
по России

Sale

Мотоблок Vario 60S D3

Мотоблок c пневмосцеплением для целинных земель

  • Двигатель Subaru EP17 (Япония)

  • Рабочий объем цилиндра 169 см³

  • Ширина вспашки 300-600-900 мм

  • Глубина вспашки 320 мм

  • Вес 57 кг

  • Мотоблок (блок двигателя с редуктором и рукояткой управления)
  • Почвенные фрезы (3 пары)
  • Защитные крылья
  • Регулируемый сошник
  • Диски защиты растений
  • Пакет с инструкцией по эксплуатации
  • Элементы крепежа
59 990 р.

В наличии


Габариты для доставки

Вес (кг): 57

длина

810

ширина

590

высота

810 мм

Описание

Запатентованная система пневмосцепления PneumoTec дает возможность плавного включения любой передачи, избегая рывков и ударной нагрузки на редуктор и приводной ремень. Использование пневмосцепления облегчает работу оператора и приводится в действие легким нажатием на клавишу. В стандартную комплектацию входят транспортировочное колесо и культиваторные фрезы Razor Blade, которые в сочетании с профессиональным цепным редуктором Fast Gear II позволят вам легко справиться с самым тяжелым типом почвы.

Характеристики
Производительность
Площадь обработки, м²
2500
Ширина вспашки, см
90
Глубина вспашки, мм
320
Дополнительная информация
Тип редуктора
Цепной
Применение
Профессиональное
Двигатель
Модель двигателя
EP 17 OHC
Тип двигателя
Бензиновый 4-тактный
Марка двигателя
Subaru
Максимальный крутящий момент
11,3 Нм при 2500 об/мин
Объем топливного бака, л
3.4
Объем двигателя, см³
169
Общие характеристики
Вес, кг
57
Производитель
Caiman
Конструкция
Вал отбора мощности
Шкив на валу двигателя
Колеса
Опция
Рукоятка
С регулируемым положением, складная
Трансмиссия
Реверс
Есть
Тип трансмиссии
VarioAutomat
Сцепление
Ременного типа, пневматическое
Число скоростей
2 варио-вперед / 1 назад
Дополнительное оборудование

Артикул: 8000020103

Пневмоколеса 4.00-8

4 990 р.

Артикул: 0303000021

Утяжелители колес

8 820 р.

Артикул: 8000020118

Комплект для вспашки

29 990 р.

Артикул: R0084

Передний противовес

1 990 р.

Артикул: R0074

Снежный отвал

8 990 р.

Артикул: R0073A

Снегоуборщик

26 990 р.

Артикул: R0059

Газонокосилка роторная

21 990 р.

Артикул: R0046

Травокосилка роторная

24 990 р.

Артикул: R00101

Щетка

42 990 р.

Артикул: R0082

Сцепка для установки навесного оборудования Vario

1 490 р.

Артикул: R0075

Cкоба прицепная для R0015/R0025

850 р.

Артикул: R0081

Окучник двухрядный

5 890 р.

Артикул: R0001

Плуг

1 490 р.

Артикул: R0025

Комплект для вспашки Maxi

9 490 р.

Артикул: R0052

Полольники

2 490 р.

Артикул: R0003

Картофелекопатель малый

1 190 р.

Артикул: R0051

Картофелекопатель большой

1 490 р.

Артикул: R0055

Пневмоколеса 4.00-8 2 шт.

6 890 р.

Артикул: R0073

Пневмоколеса 4.00-10 2 шт.

7 650 р.

Артикул: R0072

Пневмоколеса 4.50-10 2 шт.

7 690 р.

Артикул: R0101

Дифференциалы с удлинителями колесной базы (2 шт.)

4 390 р.

Артикул: R0050

Грунтозацепы 460/160 мм с удлинителями колесной базы (2 шт.)

4 200 р.

Артикул: R0006

Удлинители колесной базы для грунтозацепов

1 190 р.

Артикул: R0090

Удлинители колесной базы для грунтозацепов

1 090 р.

Артикул: R0085

Утяжелители для грунтозацепов М0050

5 190 р.

Артикул: R0076

Прицепное устройство к грузовой тележке для мотоблоков серии Vario

850 р.

Артикул: R0005

Грузовая тележка оцинкованная

24 990 р.

Артикул: R0089

Грузовая тележка оцинкованная (в разборном виде)

23 990 р.

Покупай со Сбербанком Сбербанк кредит
Покупайте сейчас, платите потом
1. Определитесь с покупкой

Выберите на сайте товар или услугу, нажмите «Купить в кредит»

2. Подайте заявку на кредит

Когда откроется Сбербанк Онлайн, авторизуйтесь и заполните заявку

3. Получите одобрение

Если кредит одобрен, подтвердите согласие с его условиями в Сбербанк Онлайн

4. Получите свою покупку

Согласуйте комфортный способ и время доставки

Отзывы

Достоинства

Европеское производство, отличный баланс веса, хороший плавный ход, спокойствие об обслуживании

Недостатки

Не хватает колёс в комплекте, но можно докупить

Комментарий

Это просто сказка! До этого был мотоблок Daewoo, ох и хлебнул я с ним горя… Варио лучше! Качество сборки - в отличии от первого с надписью PRC, здесь надпись Made in France и это действительно ощущается! Удобные рукоятки регулирующиеся во всех направлениях, ручка коробки передач выведена к оператору - не надо никуда тянуться. Пневмосцепление - это что-то, стало в разы комфортнее использовать мотоблок, руки практически не напрягаются. Ну и отдельное внимание нужно уделить двигателю - настоящий японец, работает тихо, ровно, заводится всегда!

Достоинства

Отличный рабочий ход и звук, отзывчивые и грамотные спецы поддержки, лёгкая незамороченная сборка и разборка

Недостатки

наливать масло по срезу непривычно - так и хочу видеть тут щуп

Комментарий

Заказывали через интернет магазин с доставкой. Собирали самостоятельно, каких либо трудностей с этим не возникло, на сборку потратили пол часа от силы. Однако ехать он отказался - связались с сервисным центром по горячей линии, механик порекомендовал проверить соединение шланга и пневмоцелиндра и действительно трубка слетела, то ли мы при сборке зацепили как то, то ли на заводе забыли закрепить. Трубку закрепили на место и все заработало, больше с мотоблоком проблем не возникало - работает как часы. Понравилась оперативность с которой мне помогли с проблемой и искреннее участие сотрудников.

Достоинства

Надежность. Удобство в работе. Наличие пневматического сцепления. При работе с пневматическим сцеплением не задумываешся как отпустить рычаг, мотоблок всегда стартует плавно.Клавиша сцепления нажимается легко и рука не болит после неоднократных нажатий.

Недостатки

Очень нравится

Комментарий

При консультации в магазине в Химках, объяснили в чем разница между тросиковым сцеплением и пневмо, устроили тест-драйв там же, что меня очень удивило, даже и не предпологал, что так можно. На тест-драйве ощутил на себе разницу и сделал выбор в сторону мотоблока на пневмо. Плавный ход, нет рывков при старте, да и клавиша включения сцепления удобно и легко лежит в руке при работе. Для меня выбор стал очевиден до покупки. Очень порадовала возможность попробовать мотоблок до его оплаты. Теперь всю технику планирую покупать именно так!

Достоинства

Облегченный запуск двигателя. Наличие пневматического сцепления. Удобство работы без больших рочагов. Отсутствие тросов. Возможность регулировки рукояток под себя. Возможность регулировки фрез по ширине.

Недостатки

Супер

Комментарий

Купил мотоблок в Москве, ипользую его в Белорусии. Земля хорошая. Пневмо- сцепление для меня удобная вещь, плавно включается при старте, не люблю большие рычаги, поэтому кнопка ложится в руку куда удобнее. Пневмо цилиндр считаю куда надежнее чем тросики сцепления, сосед на своем мотоблоке меняет их куда чаще. Ручка регулируется под любым углом, я себе ставлю под 45 градусов и хожу по не паханной земле. Фрезы регулируются по ширине, отцепляются довольно легко. Легкий запуск двигателя, у меня ребенок даже может его запустить без проблем (под моим руководством). В сравнении со своим старым"Кротом" как иномарка и жигули)))

Достоинства

Плавный старт-стоп, лёгкость нажима кнопки, регулировка рукоятки почти 360 градусов, отличный мотор

Недостатки

Иногда приходится продёргивать мотоблок на месте - чтоб рычаг передач двинулся

Комментарий

Мотоблок стал незаменимым помощником в садовых делах. Очень мощный и удобный. Рукоятка регулируется как по высоте, так и по горизонтали. Двигатель работает тихо, по сравнению с другими фирмами - у соседа ревет так, что мы на своем участке общаемся криком. За сезон использования проблем не выявил.

Достоинства

Плавный ход. Хорошая тяга.

Недостатки

Нет

Комментарий

Приобрел мотоблок с пневмосцеплением. Для более плавного хода и работы. По началу думал что это маркетинговый ход. Но оформив тест-драйв понял что был не прав. Тем более что купил отцу в подарок, ему очень нравится.

Достоинства

Есть пневмосцепление, удобные ручки. Японский двигатель, а японцы делают технику на совесть.

Недостатки

Тяжеловат для женщины.

Комментарий

Доброго времени суток, поделюсь впечатлениями об эксплуатации мотоблока Кайман Варио 60S D3, получил мотоблок в продарок. Работаю им уже второй сезон, машина надежная, отдельно приобрел комплект для вспашки, так как была земля не обработанная. За пару дней приготовил почву для посадки, очень огромный плюс пневмосцепление при переключении передач ни каких рывков не ощущаешь. Да и ручки очень удобные и приятно лежат в руках. от работы получаешь удовольствие.

Достоинства

Премиальное авто

Недостатки

Нет кабины и подстаканника.

Комментарий

Всяко удобнее кнопочку нажать, чем тросовый рычаг тянуть, который ролики с ремнём отжимает. У меня товарищ два года такой юзает. Пашет, садит, окучивает, копает всю свою картошку только этим "кайманом". Ни какого не удобства с этим сцепелением не испытывает.

Достоинства

Пневмо сцепление вообще порадовало.

Недостатки

Не обнаружил.

Комментарий

Мотоблоки Caiman Vario приметил давно, если честно, по началу заинтересовала реклама. Начал разбираться в вопросе, читать обзоры, смотрел видео. В-общем, решил брать что-то из этой серии. По итогу остановился на этой модели, с пневмосцеплением. Здесь нет рычага с натягивающимся тросиком, как на обычной конструкции, а просто кнопка, которую очень легко нажимать, не напрягая руку. Теперь пользуюсь и доволен, что выбрал эту модель, нагрузки вообще не чувствую. Сам мотоблок с земле справляется хорошо, немножко только надо его освоить, если все делать правильно, то тяжелой атлетикой с ним заниматься не придется.

Достоинства

Удобная регулировка ручки, малый вес в отличее от схожих моделей, пневмо-сцепление, хорошая гарантия.

Недостатки

Нет

Комментарий

Купили данный мотоблок для работы на своем новом участке. Рассматривал мого моделей но остановился именно на этой с пневмо-сцеплением, что бы облегчить работу, меньше рывков при трогание с места. Техника очень хорошая и достойная, радует что сам производитель дает 3 года гарантии. В отличии от борльшинства остальных.

Достоинства

Вибрации почти нету, а точнее не ощущается, довольно плавно начивает работать даже на 2-ой передаче, видимо благодаря пневмосцеплению.

Недостатки

Были бы к нему еще колеса в подарок!

Комментарий

До этого был культиватор, но справлялся не везде - не хватало мощности для целины и оказался маловат для увеличившихся площадей. Увидел рекламу мотоблока с Японским двигателем Subaru, и понравилось, что можно вешать большой ассортимент навесного оборудования переднего и заднего - в перспективе планирую докупить кое-что. Пользуюсь уже как год, даже ремни еще не менял ни разу!

Рейтинг покупателей
4.5 / 5

На основе 11 оценок покупателей

5
54.5%
4
45.5%
3
0%
2
0%
1
0%

Если вы настоящий хозяин земли, активный и целеустремленный человек, идущий в ногу со временем, новый модельный ряд мотоблоков всесезонного использования Caiman Vario создан специально для вас!

Профессиональный редуктор Fast Gear II

Цепной разборный редуктор Fast Gear II с "пожизненной" смазкой обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.

фастнеар.jpg

Пневмосцепление PneumoTec

Запатентованная система пневмосцепления PneumoTec (Vario 60S D3) дает возможность плавного включения любой передачи, избегая рывков и ударной нагрузки на редуктор и приводной ремень. Использование пневмосцепления облегчает работу оператора и приводится в действие легким нажатием на клавишу.

пневмосцепление.jpg

Режимы инновационной трансмиссии Vario Automat

• Режим Vario 1 (28-67 об/мин)
Движение вперед с удобным вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на пониженных оборотах двигателя.

Вы подстраиваете работу мотоблока под себя и под условия, в которых приходится работать. Этот режим позволяет без труда производить обработку самых тяжелых типов грунта и целинных земель с помощью различного навесного оборудования: окучника, картофелекопателя, плуга, комплекта фрез Razor Blade. В таком режиме вы можете производить уборку территории от снега с помощью отвала, щетки и снегоуборщика, косить траву роторной косилкой и газонокосилкой.

трансмиссии.jpg

• Режим Vario 2 (67-165 об/мин)
Движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на высоких оборотах двигателя.

Этот режим позволяет без особых усилий культивировать мягкую или обработанную ранее почву с помощью комплекта фрез Razor Blade и использовать грузовую тележку для перевозки грузов. В зависимости от типа почвы участка, состояния снега вы можете самостоятельно задать необходимое число оборотов при выборе конкретной операции. Благодаря комбинации выбора скорости и регулятора дроссельной заслонки достигается легкая и стабильная регулировка скорости вращения фрез от 28 до 165 об/мин. Vario может работать на любой скорости, не прибегая к помощи, так называемых, «уменьшителей хода». Благодаря трансмиссии мощность двигателя максимально передается на фрезы мотоблока, ее потери составляют всего 10 %. Рычаг последовательного «линейного» переключения скоростей расположен на верхней панели для удобства оператора.

Cистема The Right Balance

Отлично сбалансированная эргономичная конструкция мотоблоков Caiman Vario создана таким образом, что во время культивации почвы воздействия на руки и позвоночник оператора сводятся к минимуму. Результат - минимум усталости и высокая эффективность труда.

баланс.jpg

Привод переднего навесного оборудования

Мотоблоки серии Vario оснащены приводом переднего навесного оборудования. Шкив надежно закрыт защитным кожухом. Привод позволяет использовать широкую гамму навесного оборудования: снегоуборщик, щетку, роторную косилку, газонокосилку. Благодаря этому вы можете работать с мотоблоком Caiman Vario круглый год!

привод.jpg

Cаблевидные фрезы Razor Blade

На всех моделях мотоблоков Caiman Vario установлен набор быстросъемных фрез Razor Blade. Благодаря ему вы можете быстро и легко менять ширину вспашки. Фрезы изготовлены из особой закаленной стали. Их специальная конфигурация уменьшает вибрацию во время работы, а особый угол заточки позволяет справиться с любым типом почвы.

фрезы.jpg

Эллиптическая рукоятка Ellipse Hand

Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.

рукоядка.jpg

Транспортировочное колесо

Мотоблоки серии Vario оборудованы прочным откидывающимся транспортировочным колесом, что создает больше удобства при перемещении по грунту или до места хранения. Баланс при передвижении осуществляется за счет переднего расположения колеса и отлично сбалансированной конструкции самого мотоблока.

транспортировочное.jpg

Двусторонний сошник

Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву (А), а загнутый обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле (В).

сошник.jpg

Аналоги