Мотоблок Vario 60S D3

Предпродажная
подготовка

Самовывоз
из магазина

Доставка
по России

Sale

Мотоблок Vario 60S D3

Мотоблок c пневмосцеплением для целинных земель


  • Двигатель Subaru EP17 (Япония)

  • Рабочий объем цилиндра 169 см³

  • Ширина вспашки 300-600-900 мм

  • Глубина вспашки 320 мм

  • Вес 57 кг


Комплектация

  • Мотоблок (блок двигателя с редуктором и рукояткой управления)
  • Почвенные фрезы (3 пары)
  • Защитные крылья
  • Регулируемый сошник
  • Диски защиты растений
  • Пакет с инструкцией по эксплуатации
  • Элементы крепежа
65 990 ₽
59 990

В наличии


Габариты для доставки

Вес (кг): 57

длина

810

ширина

590

высота

810 мм

Описание

Запатентованная система пневмосцепления PneumoTec дает возможность плавного включения любой передачи, избегая рывков и ударной нагрузки на редуктор и приводной ремень. Использование пневмосцепления облегчает работу оператора и приводится в действие легким нажатием на клавишу. В стандартную комплектацию входят транспортировочное колесо и культиваторные фрезы Razor Blade, которые в сочетании с профессиональным цепным редуктором Fast Gear II позволят вам легко справиться с самым тяжелым типом почвы.

Характеристики
Производительность
Площадь обработки, м²
2500
Ширина вспашки, см
90
Глубина вспашки, мм
320
Дополнительная информация
Тип редуктора
Цепной
Применение
Профессиональное
Двигатель
Модель двигателя
EP 17 OHC
Тип двигателя
Бензиновый 4-тактный
Марка двигателя
Subaru
Максимальный крутящий момент
11,3 Нм при 2500 об/мин
Объем топливного бака, л
3.4
Общие характеристики
Вес, кг
57
Производитель
Caiman
Конструкция
Вал отбора мощности
Шкив на валу двигателя
Колеса
Опция
Рукоятка
С регулируемым положением, складная
Трансмиссия
Реверс
Есть
Тип трансмиссии
VarioAutomat
Сцепление
Ременного типа, пневматическое
Число скоростей
2 варио-вперед / 1 назад
Дополнительное оборудование

Артикул: 8000020103

Пневмоколеса 4.00-8

4 990

Артикул: 0303000021

Утяжелители колес

8 820

Артикул: 8000020118

Комплект для вспашки

29 990

Артикул: R0084

Передний противовес

1 990

Артикул: R0074

Снежный отвал

8 990

Артикул: R0073A

Снегоуборщик

26 990

Артикул: R0059

Газонокосилка роторная

21 990

Артикул: R0046

Травокосилка роторная

24 990

Артикул: R00101

Щетка

42 990

Артикул: R0082

Сцепка для установки навесного оборудования Vario

1 490

Артикул: R0075

Cкоба прицепная для R0015/R0025

850

Артикул: R0081

Окучник двухрядный

5 890

Артикул: R0001

Плуг

1 490

Артикул: R0025

Комплект для вспашки Maxi

9 490

Артикул: R0052

Полольники

2 490

Артикул: R0003

Картофелекопатель малый

1 190

Артикул: R0051

Картофелекопатель большой

1 490

Артикул: R0055

Пневмоколеса 4.00-8 2 шт.

6 890

Артикул: R0073

Пневмоколеса 4.00-10 2 шт.

7 650

Артикул: R0072

Пневмоколеса 4.50-10 2 шт.

7 690

Артикул: R0101

Дифференциалы с удлинителями колесной базы (2 шт.)

4 390

Артикул: R0050

Грунтозацепы 460/160 мм с удлинителями колесной базы (2 шт.)

4 200

Артикул: R0006

Удлинители колесной базы для грунтозацепов

1 190

Артикул: R0090

Удлинители колесной базы для грунтозацепов

1 090

Артикул: R0085

Утяжелители для грунтозацепов М0050

5 190

Артикул: R0076

Прицепное устройство к грузовой тележке для мотоблоков серии Vario

850

Артикул: R0005

Грузовая тележка оцинкованная

24 990

Артикул: R0089

Грузовая тележка оцинкованная (в разборном виде)

23 990

Отзывы
Шаблин Кирилл Дмитриеви

Достоинства

Европеское производство, отличный баланс веса, хороший плавный ход, спокойствие об обслуживании

Недостатки

Не хватает колёс в комплекте, но можно докупить

Комментарий

Это просто сказка! До этого был мотоблок Daewoo, ох и хлебнул я с ним горя… Варио лучше! Качество сборки - в отличии от первого с надписью PRC, здесь надпись Made in France и это действительно ощущается! Удобные рукоятки регулирующиеся во всех направлениях, ручка коробки передач выведена к оператору - не надо никуда тянуться. Пневмосцепление - это что-то, стало в разы комфортнее использовать мотоблок, руки практически не напрягаются. Ну и отдельное внимание нужно уделить двигателю - настоящий японец, работает тихо, ровно, заводится всегда!

Разин Пётр Олегович

Достоинства

Отличный рабочий ход и звук, отзывчивые и грамотные спецы поддержки, лёгкая незамороченная сборка и разборка

Недостатки

наливать масло по срезу непривычно - так и хочу видеть тут щуп

Комментарий

Заказывали через интернет магазин с доставкой. Собирали самостоятельно, каких либо трудностей с этим не возникло, на сборку потратили пол часа от силы. Однако ехать он отказался - связались с сервисным центром по горячей линии, механик порекомендовал проверить соединение шланга и пневмоцелиндра и действительно трубка слетела, то ли мы при сборке зацепили как то, то ли на заводе забыли закрепить. Трубку закрепили на место и все заработало, больше с мотоблоком проблем не возникало - работает как часы. Понравилась оперативность с которой мне помогли с проблемой и искреннее участие сотрудников.

Чурин Андрей

Достоинства

Надежность. Удобство в работе. Наличие пневматического сцепления. При работе с пневматическим сцеплением не задумываешся как отпустить рычаг, мотоблок всегда стартует плавно.Клавиша сцепления нажимается легко и рука не болит после неоднократных нажатий.

Недостатки

Очень нравится

Комментарий

При консультации в магазине в Химках, объяснили в чем разница между тросиковым сцеплением и пневмо, устроили тест-драйв там же, что меня очень удивило, даже и не предпологал, что так можно. На тест-драйве ощутил на себе разницу и сделал выбор в сторону мотоблока на пневмо. Плавный ход, нет рывков при старте, да и клавиша включения сцепления удобно и легко лежит в руке при работе. Для меня выбор стал очевиден до покупки. Очень порадовала возможность попробовать мотоблок до его оплаты. Теперь всю технику планирую покупать именно так!

Хряпин Александр

Достоинства

Облегченный запуск двигателя. Наличие пневматического сцепления. Удобство работы без больших рочагов. Отсутствие тросов. Возможность регулировки рукояток под себя. Возможность регулировки фрез по ширине.

Недостатки

Супер

Комментарий

Купил мотоблок в Москве, ипользую его в Белорусии. Земля хорошая. Пневмо- сцепление для меня удобная вещь, плавно включается при старте, не люблю большие рычаги, поэтому кнопка ложится в руку куда удобнее. Пневмо цилиндр считаю куда надежнее чем тросики сцепления, сосед на своем мотоблоке меняет их куда чаще. Ручка регулируется под любым углом, я себе ставлю под 45 градусов и хожу по не паханной земле. Фрезы регулируются по ширине, отцепляются довольно легко. Легкий запуск двигателя, у меня ребенок даже может его запустить без проблем (под моим руководством). В сравнении со своим старым"Кротом" как иномарка и жигули)))

Митин Юрий

Достоинства

Плавный старт-стоп, лёгкость нажима кнопки, регулировка рукоятки почти 360 градусов, отличный мотор

Недостатки

Иногда приходится продёргивать мотоблок на месте - чтоб рычаг передач двинулся

Комментарий

Мотоблок стал незаменимым помощником в садовых делах. Очень мощный и удобный. Рукоятка регулируется как по высоте, так и по горизонтали. Двигатель работает тихо, по сравнению с другими фирмами - у соседа ревет так, что мы на своем участке общаемся криком. За сезон использования проблем не выявил.

Рейтинг покупателей
5 / 5

На основе 5 оценок покупателей

5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%

Если вы настоящий хозяин земли, активный и целеустремленный человек, идущий в ногу со временем, новый модельный ряд мотоблоков всесезонного использования Caiman Vario создан специально для вас!

Профессиональный редуктор Fast Gear II

Цепной разборный редуктор Fast Gear II с "пожизненной" смазкой обеспечивает на выходе минимальные потери мощности. Не требует обслуживания, допускает замену отдельных деталей в случае необходимости. Влагонепроницаемые уплотнения редуктора (опора фрез) защищают внутренние подшипники от проникновения грязи и песка и увеличивают срок службы трансмиссии.

фастнеар.jpg

Пневмосцепление PneumoTec

Запатентованная система пневмосцепления PneumoTec (Vario 60S D3) дает возможность плавного включения любой передачи, избегая рывков и ударной нагрузки на редуктор и приводной ремень. Использование пневмосцепления облегчает работу оператора и приводится в действие легким нажатием на клавишу.

пневмосцепление.jpg

Режимы инновационной трансмиссии Vario Automat

• Режим Vario 1 (28-67 об/мин)
Движение вперед с удобным вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на пониженных оборотах двигателя.

Вы подстраиваете работу мотоблока под себя и под условия, в которых приходится работать. Этот режим позволяет без труда производить обработку самых тяжелых типов грунта и целинных земель с помощью различного навесного оборудования: окучника, картофелекопателя, плуга, комплекта фрез Razor Blade. В таком режиме вы можете производить уборку территории от снега с помощью отвала, щетки и снегоуборщика, косить траву роторной косилкой и газонокосилкой.

трансмиссии.jpg

• Режим Vario 2 (67-165 об/мин)
Движение вперед с вариативным изменением скорости вне зависимости от нагрузки на высоких оборотах двигателя.

Этот режим позволяет без особых усилий культивировать мягкую или обработанную ранее почву с помощью комплекта фрез Razor Blade и использовать грузовую тележку для перевозки грузов. В зависимости от типа почвы участка, состояния снега вы можете самостоятельно задать необходимое число оборотов при выборе конкретной операции. Благодаря комбинации выбора скорости и регулятора дроссельной заслонки достигается легкая и стабильная регулировка скорости вращения фрез от 28 до 165 об/мин. Vario может работать на любой скорости, не прибегая к помощи, так называемых, «уменьшителей хода». Благодаря трансмиссии мощность двигателя максимально передается на фрезы мотоблока, ее потери составляют всего 10 %. Рычаг последовательного «линейного» переключения скоростей расположен на верхней панели для удобства оператора.

Cистема The Right Balance

Отлично сбалансированная эргономичная конструкция мотоблоков Caiman Vario создана таким образом, что во время культивации почвы воздействия на руки и позвоночник оператора сводятся к минимуму. Результат - минимум усталости и высокая эффективность труда.

баланс.jpg

Привод переднего навесного оборудования

Мотоблоки серии Vario оснащены приводом переднего навесного оборудования. Шкив надежно закрыт защитным кожухом. Привод позволяет использовать широкую гамму навесного оборудования: снегоуборщик, щетку, роторную косилку, газонокосилку. Благодаря этому вы можете работать с мотоблоком Caiman Vario круглый год!

привод.jpg

Cаблевидные фрезы Razor Blade

На всех моделях мотоблоков Caiman Vario установлен набор быстросъемных фрез Razor Blade. Благодаря ему вы можете быстро и легко менять ширину вспашки. Фрезы изготовлены из особой закаленной стали. Их специальная конфигурация уменьшает вибрацию во время работы, а особый угол заточки позволяет справиться с любым типом почвы.

фрезы.jpg

Эллиптическая рукоятка Ellipse Hand

Вертикальная регулировка дает возможность комфортно работать пользователю любого роста. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет оператору не заступать на обработанную зону, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям.

рукоядка.jpg

Транспортировочное колесо

Мотоблоки серии Vario оборудованы прочным откидывающимся транспортировочным колесом, что создает больше удобства при перемещении по грунту или до места хранения. Баланс при передвижении осуществляется за счет переднего расположения колеса и отлично сбалансированной конструкции самого мотоблока.

транспортировочное.jpg

Двусторонний сошник

Регулируется по высоте для изменения рабочей глубины. Прямой конец сошника позволяет усилить проникновение в твердую почву (А), а загнутый обеспечивает устойчивое продвижение по вязкой земле (В).

сошник.jpg

Аналоги